建筑工程 250 2017 年 03 月 12 现浇梁混凝土浇筑进程中支架模板沉降观测及其成果剖析 谢殊培 中铁十二局集团榜首工程有限公司，陕西 西安 710038 摘要：结合工程实践，介绍现浇梁浇筑进程中模板支架沉降观测的办法和对施工全套工艺流程的安全操控。 关键词：沉降观测；现浇梁 中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1671-5780(2017)03-0250-01 1 工程 概 况 马青路高架桥（桩号：K4+487.11～K7+017.505），主线 米，分二十联安置，桥梁孔跨跨安置见；卢澳路 C 匝道和 D 匝道桥跨径安置均为 4*30=120m，选用等高度预应力混凝土鱼腹式接连梁，主线桥单箱六...
建筑工程 250 2017 年 03 月 12 现浇梁混凝土浇筑进程中支架模板沉降观测及其成果剖析 谢殊培 中铁十二局集团榜首工程有限公司，陕西 西安 710038 摘要：结合工程实践，介绍现浇梁浇筑进程中模板支架沉降观测的办法和对施工全套工艺流程的安全操控。 关键词：沉降观测；现浇梁 中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1671-5780(2017)03-0250-01 1 工程 概 况 马青路高架桥（桩号：K4+487.11～K7+017.505），主线 米，分二十联安置，桥梁孔跨跨安置见；卢澳路 C 匝道和 D 匝道桥跨径安置均为 4*30=120m，选用等高度预应力混凝土鱼腹式接连梁，主线桥单箱六室，跨径 L40M 梁高 2.0m，跨径40m 梁高 2.2m，梁顶宽 24.9m，分幅桥单箱三室，梁高 2m，梁顶宽 12.55m，匝道桥单箱三室，梁高 1.8m，梁顶宽 8m。 2 2 观测意图 发现不正常的沉降及不均匀的沉降，以利及时采纳必定的办法，为施工全套工艺流程及完毕后的安全作保证。 3 施工环境 马青路提高改造工程高架桥施工区域坐落马青路快速原地上上，地基状况杰出，需求处理地基较少，需求处理地基为承台回填处，本次数据收集以主线第五联梁浇筑进程为根据，选用支撑系为合座碗扣式支架。 4 混凝土浇筑时沉降观测计划 4.1 由模板支撑系来看，沉降改变的大多数来自首要有两个方面: : （1）地上的沉降量 （2）支架的紧缩变形 5 观测计划 首要观测目标为碗扣支架纵向紧缩量与原地上沉降量； (1）支架纵向观测办法选用箱梁模板底部挂钢丝绳，钢丝绳底部挂观测尺子，以水准仪在混凝土浇筑前的安稳读数为基准，混凝土浇筑进程中与之高差来读出沉降量； (2）地上沉降观测在预压进程中以得出结论为 1~2mm 左右，相对支架变形量较小，对支架紧缩变形观测产生影响忽略不计。 （3）沉降观测基准点安置离支架区域 10m~20m 左右，防止车辆及施工机械搅扰。 (4）变形监角度的布设：本次观测为主线第五联梁榜首跨（分幅桥单箱三室，梁高 2m，梁顶宽 12.55m，梁长 35m） （5）在观测期间选用同一组经查验合格的精密仪器（DSZ2 水准仪配用 3 米铟钢尺）、为防止视觉差错数据的准确性由同一名丈量员做丈量观测。 6 6 第五联梁榜首跨梁模板支架沉降观测数据 ( ( 取梁中线三点为代表数据） 补白：图Ⅱ赤色线为第五联榜首跨③号点沉降曲线 由③号点的时刻沉降图可知，混凝土浇筑到 20 小时到25 小时是根本浇筑完结，支架的沉降量到达 25mm 左右，有小幅动摇，之后每 12 小时观测一次，沉降量安稳。 补白：图Ⅱ赤色线为第五联榜首跨⑧号沉降曲线 由⑧号点的时刻沉降图可知，混凝土浇筑到 20 小时到25 小时是根本浇筑完结，支架的沉降量到达 30mm 左右，有小幅动摇，之后每 12 小时观测一次，沉降量安稳。 补白：图Ⅲ赤色线号沉降曲线号点的时刻沉降图可知，混凝土浇筑到 20 小时到25 小时是根本浇筑完结，支架的沉降量到达 25mm 左右，有小幅动摇，之后每 12 小时观测一次，沉降量安稳。 7 观测成果总结 从三个代表点数据得出在混凝土浇筑开端后的前 0~9 个小时为底板浇筑，混凝土方量较小，支架沉降量较小，腹板开端浇筑后支架沉降量增大，20 小时混凝土根本浇筑完结，跨中沉降量最约为 30mm，1/4 跨处约为 25mm，浇筑进程中沉降量一直在预期范围内，浇筑完结后的 24 小时观测沉降量安稳。 参考文献 [1]孟琴.现浇箱梁支架预压沉降丈量及观测计划[J].我国房地产业，2016(1):187-188. [2]丁丰亮.宝兰客专中桥 32m 现浇简支梁--贝雷梁支架法施工梁体线形调整浅谈[J].工程技术：全文版 ，2017(1):00141-00143. 项目名称：马青路高架桥支架现浇梁施工技术研究 （公司科技（2016）21 号）。