框架梁模具

凤阳临淮关跨淮河特大桥估计6月中跨合龙 将惠及两岸超百万居民

  大皖新闻讯 3月27日,大皖新闻记者参与安徽省第九届公路拍照大赛底层采风走进滁州活动时了解到, 凤阳县临淮关跨淮河特大桥建造正酣,目前边跨已合龙,将在6月中跨合龙。

  大皖新闻记者和拍照师们来到凤阳县临淮关跨淮河特大桥工程南岸施工现场,处于凤阳县临淮关镇马滩社区境内,对面工程的方位归于五河县临北乡境内。这个工程是G329凤阳至蚌埠改线工程建造项目的全线控制性工程。

  G329凤阳至蚌埠改线工程建造项目是国家一般国道网东西横线的重要组成部分,整体呈南北走向,项目起于凤阳县总铺镇小夏家邻近,顺接现状G329国道(S101)、自南向北经总铺镇、板桥镇、临淮关镇后跨过淮河向北接入五河县临北乡现状X031县道,结尾坐落X031与S313省道(现状S306省道)交叉口,路途公里。

  据中铁四局G329凤阳至蚌埠改线标项目副经理李勇在现场介绍,临淮关跨淮河特大桥,主桥规划为双塔双索面斜拉桥,主桥全长530米,主墩桩基直径2.8m,最大桩长65m,分离式矩形承台,主塔规划为钟型,塔高140.17m,选用结构钢筋混凝土结构。主梁结构新颖,选用混凝土边主梁+钢横梁+桥面板组合梁结构,梁面最大宽度39.5m,在同类型桥梁跨度和宽度均为前列。

  大皖新闻记者和拍照师们戴上安全帽,在施行工程人员的带领下,来到桥面进行采访和拍照。记者看到,整个桥面洁净整齐,施工设备摆放有序,两座高高的主塔,斜拉索呈空间双索面扇形安置,矗立在河道的南北两头,非常宏伟。两岸的油菜花与深绿色的幼苗相间。河水清冽,水波不兴。主航道上,不时有轮船过往。

  施工人员介绍说,工程是分南北两段一起施工,现在只要中心一段六七十米的间隔没有接上。这中心的间隔有六七十米,估计6月反抗中跨合龙,即主体工程竣工,全桥贯穿。

  据介绍,G329凤阳至蚌埠改线工程建造项目的建成将推进淮河生态经济带国家战略的执行落地,加速滁州、蚌埠两地与合芜蚌国家自主立异示范区的深层次地交融,促进滁州、蚌埠两地区域经济的联动开展;将加强完善区域公路运输网、安徽省一般公路网的规划建造,对加强皖浙两省交通联络,助推长三角一体化高水平质量的开展具有极端重大意义。

  G329改线工程建成后,南岸连凤阳县临淮港,北岸接蚌埠五河县,构成15分钟跨河经济圈,蚌埠至凤阳通行时刻从1.5小时缩至40分钟,下降物流本钱,惠及两岸超百万居民。跨淮河断头路被打通,凤阳、蚌埠、五河三地串联,有用处理淮河榜首港----凤阳港集疏运路途“最终一公里”问题。

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