先是地铁10号线注册呈现了客流量缺乏的状况，后有地铁16号线被曝“……当然利空消息频出的一起，
有网友留言咨询：西安高新区作为西安市经济最强区，工业园区和科技产业园很多，人流集合。但地铁线号线号线，科技路站早顶峰要等3-6趟才干坐上，挤上地铁后又拥堵不堪，每天都产生多起抵触，男女对骂，地铁装备与经济规划开展总量严峻不匹配。
为合作西安市疆土空间规划编制，除3号线号线外，高新区还规划有其它地铁线路。
地铁3号线仅仅仅从高新区边缘的科技路横穿而过起到换乘效果，并未抵达上班族集合的唐延路、锦业路一带。只要
6号线沿高新路到锦业路，本年9月又延伸至西安南站和西电科大南校区·未来之瞳，络绎到高新三期，算是真实贯穿高新区的一条地铁线号线的拥堵和换乘难可谓是人尽皆知。
高新区常住户籍人口和从业人员超越130万人，相当于西安市非流动人口的十分之一。作为西安GDP的主力区域，当下高新区急需地铁来缓解交通压力。9月26日，西安发布了高新区疆土空间详细规划，从中咱们看到了
地铁12号线在云水四路站分叉，南向贯穿软件新城，经高新CID三十二路后抵达西安南站，而东向沿科技六路，经木塔寨RBD板块，向东穿过唐延路“总部城”，直抵西安东站。
地铁18号线：向西南方向通向鄠邑区，终点在秦岭大路与草堂大路交汇处以西。
地铁20号线为东西走向，途中路经沣东自贸产业园，然后添补该板块在地铁交通方面的空白。
现在这2条线路仅仅是规划，未来能否完成落地还不可知。即便能批复，那建成周期或许也很会唱。
15号线后期延伸至鄠邑区，一起也确认了5、6号线地铁，现在没有延伸方案。
尽管详细走向、站点、施工时刻都未确认，但必定的是15号线将延伸至鄠邑区。意味着除西户线铁路外，
鄠邑、蓝田将参加西安地铁“朋友圈”，完成和西安主城的互融共通。外围区域地铁不断被吐槽的一起，这些线路规划能否落地？又是否会呈现改变？只能时刻来验证了。
西安地铁十七号线地铁，在通过高陵区泾渭路，现在的西安经开，泾渭新城工业园区，泾渭路姬家十字时，有必要要有地铁站，由于这里是，原规划的，西安地铁22号线地铁，现在不修了，取消了，重要的工业区，西安安稳经济开展的重要先进制造业，万亿级企业基地，人口稠密区，小区多，人口多，企业多，急需要地铁站，才是为民服务办实事，所以说，西安地铁十七号线地铁.，通过高陵区泾渭路，泾渭新城工业园区，有必要要有地铁站，才干加快速度腾飞的翅膀，安稳经济开展的翅膀，彻底解决问题堵车，出行难，民生工程。