上海市交通委介绍，沪苏交通动脉建造迎来新进展，由地道股份上海路桥承建的拼宽段全体的结构顺利实现贯穿，向2025年全面建成的方针又进一步。详见↓
新浏河大桥坐落于上海嘉定区与江苏太仓市的交界处，全长412米，是上海段G15沈海高速嘉浏段与江苏段沪武高速公路的界河桥梁。
据悉，G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥拓展改建工程于2023年7月正式开工建造，首要施工内容是对新浏河大桥主桥及引桥进行拓展改建。拓展后的桥面宽度将由原32.5米添加至49.25米。
箱梁架起是构建主桥“脊柱”的中心环节，架起的质量与装置精度对桥梁的安全与惯例运用的寿数有着重要影响。新浏河大桥东、西幅桥拼宽段箱梁均为预应力混凝土箱梁，其中东幅每榀箱梁长42米、高2.2米、宽2.4米，合计9榀，单榀重达192吨，为上海现在同类型桥梁中最长、最重的混凝土小箱梁。
针对特别的小箱梁结构，项目团队凭借BIM建模技能辅佐施工，运用260吨架桥机进行跨航道逐跨装置，施工中严厉把控装置精度，使吊装全程处于可控、在控状况。
现在，项目团队已完结西幅桥拼宽段施工和老桥梁体、防撞墙、桥面系更新。跟着东幅桥拼宽段全体的结构贯穿，项目团队正全力投入东幅桥桥面的“焕新”施工。
项目完结后将提高进出沪苏两地车辆的通行才能，有用满意两地市民快速来往的需求，从而推进长三角区域交通一体化开展，一起，还将进一步激活区域间的货物运输，加强区域间的经济沟通，为旅游业开展发明新的关键。
人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们
人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用